2024ൽ ചന്ദ്രനിലേക്ക് മനുഷ്യരെ അയയ്ക്കാനുള്ള നാസയുടെ പദ്ധതിയെ കടത്തിവെട്ടി ഭൂമിയിൽ നിന്നു ചന്ദ്രനിലേക്കു നേരിട്ടുള്ള ‘സർവീസ്’ തുടങ്ങാൻ യുഎസ് വിമാനക്കമ്പനിയായ ബോയിങ്. മനുഷ്യനെ ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ആർടെമിസ് പ്രോഗ്രാം ചാന്ദ്ര ലാൻഡറുകളിലൊന്ന് നിർമിക്കാനാണ് ബോയിങ്

2024ൽ ചന്ദ്രനിലേക്ക് മനുഷ്യരെ അയയ്ക്കാനുള്ള നാസയുടെ പദ്ധതിയെ കടത്തിവെട്ടി ഭൂമിയിൽ നിന്നു ചന്ദ്രനിലേക്കു നേരിട്ടുള്ള ‘സർവീസ്’ തുടങ്ങാൻ യുഎസ് വിമാനക്കമ്പനിയായ ബോയിങ്. മനുഷ്യനെ ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ആർടെമിസ് പ്രോഗ്രാം ചാന്ദ്ര ലാൻഡറുകളിലൊന്ന് നിർമിക്കാനാണ് ബോയിങ്

Want to gain access to all premium stories?

Activate your premium subscription today

  • Premium Stories
  • Ad Lite Experience
  • UnlimitedAccess
  • E-PaperAccess

2024ൽ ചന്ദ്രനിലേക്ക് മനുഷ്യരെ അയയ്ക്കാനുള്ള നാസയുടെ പദ്ധതിയെ കടത്തിവെട്ടി ഭൂമിയിൽ നിന്നു ചന്ദ്രനിലേക്കു നേരിട്ടുള്ള ‘സർവീസ്’ തുടങ്ങാൻ യുഎസ് വിമാനക്കമ്പനിയായ ബോയിങ്. മനുഷ്യനെ ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ആർടെമിസ് പ്രോഗ്രാം ചാന്ദ്ര ലാൻഡറുകളിലൊന്ന് നിർമിക്കാനാണ് ബോയിങ്

Want to gain access to all premium stories?

Activate your premium subscription today

  • Premium Stories
  • Ad Lite Experience
  • UnlimitedAccess
  • E-PaperAccess

2024ൽ ചന്ദ്രനിലേക്ക് മനുഷ്യരെ അയയ്ക്കാനുള്ള നാസയുടെ പദ്ധതിയെ കടത്തിവെട്ടി ഭൂമിയിൽ നിന്നു ചന്ദ്രനിലേക്കു നേരിട്ടുള്ള ‘സർവീസ്’ തുടങ്ങാൻ യുഎസ് വിമാനക്കമ്പനിയായ ബോയിങ്. മനുഷ്യനെ ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ആർടെമിസ് പ്രോഗ്രാം ചാന്ദ്ര ലാൻഡറുകളിലൊന്ന് നിർമിക്കാനാണ് ബോയിങ് ശ്രമിക്കുന്നത്.  

 

ADVERTISEMENT

കമ്പനിയുടെ സിഎസ്‍ടി–100 സ്റ്റാർലൈനർ ബഹിരാകാശ വിമാനമാണ് ഭൂമിയിൽ നിന്നു പറന്നുയർന്നു ചന്ദ്രനിൽ ലാൻഡ് ചെയ്യുക. ഭൂമിയിൽ നിന്നു പറന്നുയരുന്ന ചാന്ദ്രവാഹനം ബഹിരാകാശത്തു നിർമിക്കുന്ന ലൂണാർ ഗേറ്റ്‍വേയിൽ എത്തിച്ച ശേഷം അവിടെ നിന്നു മറ്റൊരു ലാൻഡറിൽ ചന്ദ്രോപരിതലത്തിൽ ഇറക്കാനാണ് നാസയുടെ പദ്ധതി. 

 

ADVERTISEMENT

എന്നാൽ, ബോയിങ് പദ്ധതിയിൽ ലൂണാർ ഗേറ്റ്‍വേയുടെ ആവശ്യമില്ല. സിഎസ്‍ടി–100 സ്റ്റാർലൈനർ ചന്ദ്രനിൽ നേരിട്ടു ലാൻഡ് ചെയ്യാൻ ശേഷിയുള്ളതാണെന്നാണു കമ്പനിയുടെ അവകാശവാദം. എയറോസ്പേസ് കമ്പനി നാസയ്ക്ക് ഒരു സംയോജിത ഹ്യൂമൻ ലാൻഡർ സിസ്റ്റത്തിനായി (എച്ച്എൽഎസ്) നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് സാധ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഘട്ടങ്ങളിൽ ചന്ദ്രനിലെത്താൻ രൂപകൽപന ചെയ്യുമെന്നാണ് പറയുന്നത്. 

 

ADVERTISEMENT

സ്വകാര്യ ബഹിരാകാശ കോർപ്പറേഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള നിർദേശങ്ങൾ നാസ സ്വീകരിക്കുന്നുണ്ട്. അവയിൽ രണ്ടെണ്ണമെങ്കിലും അടുത്ത ജനുവരി മുതൽ പരീക്ഷണങ്ങൾക്കായി തിരഞ്ഞെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ വർഷം ആദ്യം ലോക്ക്ഹീഡ് മാർട്ടിൻ, നോർട്രോപ്പ് ഗ്രുമാൻ, ഡ്രെപ്പർ എന്നിവരുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിക്കുന്ന ‘ബ്ലൂ മൂൺ’ എന്ന ലാൻഡറിനെ ബ്ലൂ ഒറിജിൻ സ്വന്തമാക്കിയിരുന്നു.

 

ഒരു എസ്‌എൽ‌എസ് റോക്കറ്റിന് മുകളിലുള്ള ഓറിയോൺ കാപ്‌സ്യൂളിൽ മനുഷ്യനെ ചന്ദ്രനിലേക്ക് അയയ്ക്കാനണ് നാസ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. ചന്ദ്ര ഭ്രമണപഥത്തിൽ ഏജൻസി സ്ഥാപിക്കുന്ന ഒരു ബഹിരാകാശ നിലയമായ ചാന്ദ്ര ഗേറ്റ്‌വേയുമായുള്ള ക്യാപ്‌സ്യൂൾ ഡോക്കുകൾക്ക് ശേഷം, ബഹിരാകാശയാത്രികർ ഒരു ലാൻഡറിലേക്ക് മാറ്റുകയും അത് ചന്ദ്രനിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യും. ബഹിരാകാശയാത്രികരെ നേരിട്ട് ചാന്ദ്ര ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ എച്ച്എൽഎസിന് ഗേറ്റ്‌വേയിൽ ഡോക്ക് ചെയ്യാനോ ഓറിയോണുമായി നേരിട്ട് ഡോക്ക് ചെയ്യാനോ കഴിയുമെന്നാണ് ബോയിങ് പറയുന്നത്.

 

SLS- ന്റെ കൂടുതൽ ശക്തമായ ബ്ലോക്ക് 1 ബി വേരിയന്റ് ഇതിനകം തന്നെ ലാൻ‌ഡറിനെ അയയ്‌ക്കാൻ കമ്പനിയെ സഹായിക്കും. ഇത് ഒന്നിലധികം ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ഈ നീക്കം ഒന്നിലധികം വിക്ഷേപണങ്ങളിൽ ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് കൂടുതൽ സെഗ്‌മെന്റുകൾ അയയ്ക്കുന്നതിന്റെ സങ്കീർണ്ണതയും അപകടസാധ്യതയും കുറയ്ക്കുന്നു. 2024 ൽ ആദ്യത്തെ ആർടെമിസ് മൂൺ ലാൻഡിങ് ദൗത്യത്തിനായി ലാൻഡർ തയാറാകുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. എന്നാൽ 1 ബി വേരിയന്റ് ബൂസ്റ്ററും അപ്പോഴേക്കും തയാറാകുമോ എന്ന് വ്യക്തമല്ല.

English Summary: Boeing's lunar lander pitch promises 'fastest path' to the moon